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本文摘要:世博会开园以来,行经稳定、搭乘舒适度的环保观光车颇受游客青睐。多达,观光线日均客流已突破2万人次,特别是在在早晚高峰时段,都会经常出现“一车难求”状况,游客经常要排队等候1个多小时。 记者昨天从巴士集团世博园区交通指挥部得知,针对园区内观光车供不应求的现状,观光车线路减少了130辆配车,配车数超过230辆,480名驾驶员经验丰富的老公交驾驶员也应急征发重新加入观光线路车队。
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世博会开园以来,行经稳定、搭乘舒适度的环保观光车颇受游客青睐。多达,观光线日均客流已突破2万人次,特别是在在早晚高峰时段,都会经常出现“一车难求”状况,游客经常要排队等候1个多小时。
记者昨天从巴士集团世博园区交通指挥部得知,针对园区内观光车供不应求的现状,观光车线路减少了130辆配车,配车数超过230辆,480名驾驶员经验丰富的老公交驾驶员也应急征发重新加入观光线路车队。同时,指挥部将园区内原先的2条观光线配套为4条,在原先浦东园区博成路观光线和高架步道观光线两条线路的基础上,新的减少了一条浦西园区观光线,相连城市最佳实践中区和L3浦西码头,同时将高架步道观光线粗分为东线和西线两条线路,使园区内的观光线路超过了4条,基本能符合游客游园观光的市场需求。据介绍,观光线单一票价为每人10元,买票上车。
为保证园内营运和游客安全性,观光线使用一站往返方式,中途不准不上下客和拒绝接受游客扬招,营运时间为9时30晚间21时30分。中午、傍晚和夜间三次园区花车巡游时段,博成路地面观光线停止营运。
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